中欧班列“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦班首开

13日，随着警笛响起，中欧班列“江苏号”的无锡-连云港-乌兹别克斯坦班列缓缓驶出无锡西站。 据悉，该班列车抵达连云港(墟沟北)站集结后，将发往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦两国，行程20天左右。

本班列装载无锡当地企业生产的聚酯切片、钻头、家电、轮胎、汽车零部件等多种货物，共100个标准箱，载重量1000多吨，价值3000万元。

近两年来，受新冠肺炎疫情影响，外贸出口企业面临一箱难求、运价高等难题。 无锡西站物流园区副主任朱萍表示，铁路运输方式时效稳定，一般不受疫情影响，恶劣天气影响小，具有较强的安全性、稳定性，能有效降低企业运输成本。 “此前无锡外贸企业将货物发往海外，近九成是公路和海运，中欧班列的运营将优化这一情况。 ”

“这次货物里有50个投标箱。 时效上节约了3到5天的时间。 平均一个投标箱可以节约1万元的成本。 ”三房巷集团客户指定服务商相关负责人杨瑞霞表示，中欧班列“江苏号”无锡-连云港-乌兹别克斯坦班列开行，让无锡本土企业用户“家门口”装货发货，缓解了企业外贸配送压力

3月30日，无锡-徐州-汉堡首开试运营接续班列。 4月28日，召开无锡-苏州-圣彼得堡试运行班列； 5月7日，无锡—徐州—莫斯科试运营班列……今年以来，无锡已新增多条中欧班列线路。

中新社记者了解到，6月7日，中欧班列首次从无锡分拆出来，继班列之后，共获得600个投标箱订单。

随着中欧班列“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列首发，已有近50家无锡本土企业陆续报名，有望乘车出国。